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一、工程概況
伊龍大道跨伊河大橋位于濱河新區(qū)伊龍大道上，是聯(lián)系濱河新區(qū)東區(qū)與西區(qū)以及白元鎮(zhèn)的一條景觀交通要道。大橋與河道交角90度。主橋結構采用單索面梁拱組合體系，主橋跨徑布置為60+120+50米，長230米，兩側引橋采用2x30米預應力混凝土連續(xù)箱梁，橋梁全長350m，橋?qū)?2m，荷載等級：城-A級，設計車速：50km/h；
1.1工程特點
本橋主要為不對稱、不等跨、單索面異形三角混凝土拱橋，施工難度大、技術含量高、體系轉換復雜。
1.2工程難點
1.2.1主橋V墩混凝土體積大，水平夾角小，支架系統(tǒng)如何抵消V墩自重產(chǎn)生的水平推力為技術難點。
1.2.2該橋上部為空心鋼筋混凝土拱肋，如何克服異型鋼筋混凝土拱施工過程中產(chǎn)生的水平力對支架的穩(wěn)定性為工程難點。
1.2.3在施工過程中如何控制鋼砼結合段的收縮性問題為技術難點。
伊河大橋技術難度大、體系轉換復雜，通過對本橋復雜結構的整體性研究，對以后施工同類型的橋梁積累豐富的施工經(jīng)驗。
